В связи с недостаточным количеством исходных пунктов высших классов (только один пункт 1 класса, остальные 2-го) и в целях максимального совмещения спутниковой сети с городской триангуляцией, на территории города построена высокоточная базисная часть каркасной сети, представляющая собой центральную систему, состоящую из 7 пунктов опирающуюся  на базис длиной 22 км (абсолютная разность традиционных и спутниковых наблюдений составила 12мм.). Треугольники в центральной системе приблизительно равносторонние от 10 до 22 км. Углы в треугольниках не менее 40º. С помощью этого построения совместившего наиболее точные пункты работ прошлых лет и охватившего всю прилегающую территорию города сохранена местная система координат Нижнего Новгорода.

Остальная часть каркасной геодезической сети построена как сплошная сеть треугольников с углами не менее 30 градусов, и сторонами не менее 3000 м, пункты которой по возможности совмещены с существующими пунктами городской триангуляции. Всего в каркасную сеть города вошло 76 пунктов. В том числе:

• 2 пункта СГС-1;
• 6 пунктов государственной сети 1 - 3 класса;
• 24 пункта городской триангуляции 2 класса;
• 11 пунктов городской триангуляции 4 класса;
• 10 пунктов ведомственных геодезических работ;
• 4 пункта смежных городских геодезических сетей;
• 3 пункта городской полигонометрии;
• 2 грунтовых репера II и III класса;
• 10 вновь заложенных пунктов (тип центра 160).

Относительные ошибки сторон высокоточной базисной части каркасной сети составляют от 1: 2 500 000  до  1:4 500 000, разность координат совмещенных пунктов составили от 12 до 99 мм

Относительные ошибки сторон остальной части каркасной спутниковой сети составили от 1:300 000 до 1:1 000 000.

Дальнейшим этапом обработки, явилось совместное уравнивание параметрическим способом, в местной и государственной системах координат, с учетом весов измеренных величин старых и новых наблюдений, всей городской геодезической сети как линейно-углового построения.